wózki widłowe klocki hamulcowe ATE auto części opel

Samochód wykazuje przy tym dobre własności dynamiczne; dużą prędkość maksymalną do 130 km/h i zdolność do rozpędzania się od O do 100 km/h w ciągu 18,6 s. Firma była pionierem jeśli chodzi o poprzeczne ustawienie z przodu układu napędowego we włoskich samochodach. Początek w 1964 r. zrobiła Primula, później był model A 111, a teraz układ ten zastosowano w A 112. Silnik znajduje się z prawej strony pojazdu, a przekładnie z lewej, stąd wynika konieczność stosowania półosi napędowych o nierównej długości - prawa jest dłuższa. Znając konstrukcję angielskiego samochodu Morris Mini z jego 10-letniego stażu produkcyjnego, można było w A 112 uniknąć takich (nie zawsze dobrych) rozwiązań, jak wspólny układ olejenia silnika i przekładni (skrzynia biegów zblokowana razem z przekładnią główną) oraz ustawienie chłodnicy równolegle do osi podłużnej pojazdu. W Morrisie Mini, ze względu na brak bezpośredniego wlotu powietrza od czoła pojazdu do chłodnicy, zastosowano wentylator aż 16-łopatkowy, natomiast w A 112 wentylator jest 4-łopatkowy i sterowany zależnie od temperatury silnika, przez termostat.

link4 Ekstraklasa czy ekstraklasa wyniki na zywo. biżuteria facebook